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船用换热器清洗注意事项
船用换热器在清洗的时候主要有两种方式：手动清洗和就地清洗。在条件允许的情况下，应该尽可能使用就地清洗，因为就地清洗系统是能用泵将水输送到装置里面，是不需要将船用换热器给拆开。要是条件不允许的话可以通过手动清洗去清洗装置。
船用换热器是一种新型高效换热器。在每一种板片之间都是能够形成薄矩形通道，更是能通过板片来实现热量交换。船用换热器是液—液、液—汽热交换的一种理想设备。
它具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占 地面积小、安装清洗方便、船用换热器清洗应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换 热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。
润滑系统中的船用换热器是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴船用换热器承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。
更是能降低润滑油使用期限，尤其是在温度过低的时候是会让润滑油粘度增加，更是会增加磨擦耗工，还有可能会让机器振动。所以使用船用换热器主要是可以通过调节冷却船用换热器水流量以此来降低润滑油温度的一个目的。
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