船用版式换热器是换热器中的一种,船用板式换热器作为船上的主要换热设备,对全船的安全运行起到关键作用。下面我们一起来看一下它究竟是怎样的吧!
船用板式换热器的结构相对其他设备较为简单,主要由螺杆、压板、底座、板片等组成。它广泛地作为大型舰船主机缸套水、滑油冷却器以及中央冷却器。使用范围比较广泛,比如主副机滑油冷却器、气缸套淡水、中央冷却器、燃油加热器、中央空调、蒸汽凝水器、给水加热器,以及造水机等。
常用的形式有管壳式、板式、热管式和转轮式。船用板式换热器结构紧凑,占用面积小,是船舶上应该被值得推广的设备。
船上海水利用率比较好,可以使用钛板板片,增强设备的使用寿命。由于水与油的比热容相差比较大,在传热过程中温差相差更大,从而使热传递系数也更大。为了使得产品可靠经济,要确保船舶工况下的油水传热性能,来保证设备有一定的换热余量。只有热介质能够有效地传导热量,才能够保证换热的效果能够达到。针对冲击大,海上船会晃动的特点,专门设计了加强筋以及牢固地脚,确保使用没有问题。
艾克森按照AS标准生产包括板式换热器、版式换热机组、全焊版壳式换热器、全焊板框式换热器、全焊空气换热器、工艺水冷却系统、余热回收系统、魔方箱式换热站、预装式集成冷战等在内的全系列换热设备。
想要标准高的换热设备以及船用换热设备,选择艾克森是完全没有问题的。
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